Cho tới ngày nay đã có ít nhất 135 người chết tại tiện cầu treo ở bang Gujarat (Ấn Độ). Đây là một trong những thảm họa an toàn công cộng tệ hại nhất ở quốc gia Nam Á này trong những năm gần đây.
Khi tổ chức Ấn Độ tiến hành điều tra, có rất nhiều câu hỏi được đặt ra về cách thu hẹp cây cầu dành cho người đi bộ này hướng và về vai trò của một công ty sản xuất đồ điện có nhiệm vụ bảo dưỡng công trình từ thời thực dân này. Cây cầu mới mở cửa cho công chúng sử dụng hồi phục tuần trước sau thời gian sửa chữa.
Hiện trường dịch vụ Morbi ở Ấn Độ. Ảnh: Getty.
Chuyện gì đã xảy ra?
Theo tổ chức bang Gujarat, khoảng 200 người ước tính đang ở trên cây cầu bắc qua sông Machchhu ở thị trấn Morbi thì đột nhiên cầu thủ xuống mặt nước phía dưới vào lúc 18h30 (giờ địa phương) ngày 30/10.
Ít nhất 30 trẻ em nằm trong số 135 người tử vong, theo quan chức. Unknown bao nhiêu người còn bị mất tích. Giới chức cũng chưa công bố số lượng người bị thương.
Một video clip dài 36 giây, được chính quyền khu Morbi chia sẻ, cho thấy có một đám đông nam thanh niên đứng trên cầu vào khoảnh khắc ngay trước khi cầu xa.
Video cho thấy, một số nam giới đang lắc cầu qua lại trước khi yêu cầu và tạo ra những người đứng trên đó Cánh xuống sông.
Bộ trưởng Nội vụ bang Gujarat, Harsh Sanghavi, hôm nay 31/10 nói rằng có vẻ như một dây cáp đã bị thu.
Các bức ảnh hiện trường cho người dân tụ tập trên bờ biển sông bên cây cầu ven.
Nhân chứng nói gì?
Những người sống sót và những nhân vật phục vụ tai nạn chết người ghi nhận tình trạng tàn bạo tại đây.
Raju, một nhân chứng, nói với Reuters: "Người ta cố du vào cầu sau tai nạn, nhưng họ vẫn bị trượt và rơi xuống sông. Cả đêm tôi không ngủ được vì tôi tham gia hoạt động cứu hộ. Tôi đã đưa nhiều em bé đến bệnh viện".
Trong sự cố này, Narendrasinh Jadeja có một người bạn đã mất tới 7 thành viên trong gia đình, bao gồm 4 trẻ nhỏ. Jadeja nói với Reuters: “Tôi không thể miêu tả nỗi đau giận dữ và bất lực ở trong lòng”.
Lịch sử cây cầu gặp nạn
Cầu treo Morbi được xây dựng theo thời gian thực dân Anh cai trị Ấn Độ, vào khoảng năm 1900. Cầu dài 230m và rộng 1,25m.
Trong nhiều thập kỷ, cầu là điểm thu hút khách du lịch đến thị trấn ven sông với các con phố rải sỏi mang di sản kiến trúc thời thực dân.
Cây cầu đã đóng cửa trong 6 tháng để trùng tu vào tháng 4, giám đốc quản lý của công ty Oreva – nhà sản xuất đồ điện có sở hữu trụ sở ở Gujarat chuyên giám sát công tác bảo dưỡng cầu.
Vào lễ tái sinh ngày hôm nay 26/10, vị giám đốc quản lý đã tuyên bố với các thành viên rằng cây cầu sẽ không cần phải sửa chữa đáng kể trong “8-10 năm” nữa, theo nội dung một video về sự kiện này đã được đăng tải trên mạng xã hội.
Công ty nghiên cứu sau khi cầu treo Morbi (Ấn Độ) ở xa. Ảnh: Getty.
Giới chức đã làm gì?
Một ủy ban điều tra đặc biệt gồm có 5 người đã được lập ra để điều chỉnh sự cố này – Bộ trưởng Nội vụ bang Gujarat, Sanghavi, thông báo vào hôm nay 31/10.
Hoạt động tìm kiếm cứu nạn với sự tham gia của phần trăm nhân viên thuộc các quốc gia thuộc bang và quốc gia cũng như quân đội Ấn Độ vẫn tiếp tục diễn ra.
9 người đã bị bắt và đang bị điều tra cùng các tội danh sát nhân, theo tuyên bố của cảnh sát hôm nay 31/10. Quan chức cảnh sát cấp cao Ashok Kumar Yadav cho biết, tất cả các phạm vi đều gắn kết với công ty Oreva, bao gồm 2 quản lý, 2 thư ký vé, 2 nhân viên thầu và 3 bảo vệ.
Công ty Oreva
Kể từ khi xảy ra tai nạn chết người, công luận ngâm sự chú ý vào công ty Oreva có trụ sở ở Ahmedabad – thành phố lớn nhất bang Gujarat.
Oreva ban đầu chế độ tạo đồng hồ lớn, sau đó là đa dạng ngành nghề đa dạng, chuyển sang mảng điện tử, theo thông tin trên trang web của công ty này. Trang web gọi công ty Oreva là “nhà sản xuất đồng hồ lớn nhất thế giới” và là “một trong những thương hiệu lớn ở Ấn Độ”./.
